Dit is het vervolg van de rubriek Maand Maritiem zoals verschenen in SWZ Maritime editie 12, december 2009.
Als aanvulling op de berichten over de Patriot en de Galal Desouky zoals verschenen in het blad, vindt u hieronder de te downloaden TD sheets van deze schepen in pdf-formaat (ongeveer 700 kb).
Opleveringen
Puccini en Kurmangazy
Holland Shipyards in Hardinxveld-Giessendam heeft binnen zeventien weken twee accommodatieschepen voor Roborg BV, een samenwerkingsverband tussen Wagenborg Offshore en Chevalier Floatels, omgebouwd en opgeleverd.
Het accommodatieschip Puccini tijdens het plaatsen van de modules
De Puccini is gebouwd op basis van een bestaand binnenvaart koppelverband van 135 x 11,45 meter, dat door de crisis direct beschikbaar was. Op het dek zijn modules geplaatst van twee dekken hoog, waarin zich de bemanningsverblijven bevinden. Aan boord zijn drie generatoren van elk 500 kW, watermakers, een vuilwaterbehandelingsinstallatie, een kraan en een vuilverbrander geplaatst. De Puccini, een accommodatieschip voor 320 personen, wordt via de Rijn en de Donau naar Constanta aan de Zwarte Zee gesleept. De modules worden voor vertrek gedemonteerd en apart met binnenvaartschepen naar Constanta vervoerd. Na montage wordt de reis via de Zwarte Zee, de Don en de Wolga naar de eindbestemming voortgezet. De Puccini is een zusterschip van de Verdi, die gelijktijdig op dezelfde wijze werd omgebouwd bij De Hoop in Lobith.
De Kurmangazy voer eerder als London Night op de Russische binnenwateren
Ook de verbouwing van het passagiersschip Kurmangazy is bij Holland Shipyards in diezelfde tijd uitgevoerd. De Kurmangazy, die als London Night in Russische wateren heeft gevaren, had een accommodatie voor 140 personen. Dit schip werd uitgerust met twee kranen en er is een kleedruimte op het topdek geplaatst. Verder zijn in het schip een vuilwaterbehandelingsinstallatie, nieuwe generatoren en watermakers geplaatst. De algemene ruimten en bemanningsverblijven zijn aangepast en uitgebreid om de bemanning van 320 personen te kunnen huisvesten. In plaats van via de Donau vaart de Kurmangazy via Sint Petersburg en de Wolga naar de Kaspische Zee. Beide schepen zijn veertien dagen zelfvoorzienend. In november worden de schepen verwacht in de Kaspische zee, waar ze als accommodatie dienen voor het personeel dat werkzaam is op diverse werkeilanden.
