Dit is het vervolg van de rubriek Maand Maritiem zoals verschenen in SWZ Maritime editie 10, oktober 2009.

Jachten

Trident

De Trident bij Royal Van Lent Shipyard in Kaag

Bij Feadship-Royal Van Lent Shipyard in Kaag is op 26 mei het dubbelschroefsmotorjacht Trident (bouwnummer 800) te water gelaten. Op 11 juni is het jacht bij de werf weggesleept naar zee voor het houden van de proefvaart. Het ontwerp is van De Voogt Naval Architects en Donald Starkey Design. De Trident heeft een stalen casco en een aluminium opbouw. De afmetingen zijn: L.o.a. x B x dg = 65,22 x 11,50 x 3,40 meter. Het jacht wordt voortgestuwd door twee MTU-dieselmotoren,type 16V4000M60R, van 1400 kW bij 1600 tpm op twee vaste schroeven voor een maximum snelheid van 16 knopen. De bunkercapaciteit is 148.000 liter en de actieradius 4700 zeemijlen. Aan boord is een ruime accommodatie voor de eigenaar, twaalf gasten in zes hutten en achttien bemanningsleden.

Ocean Mercury

De Ocean Mercury, de eerste SL39

Bij Koninklijke De Vries Scheepsbouw in Aalsmeer is de eerste van een serie Feadship SL39, een dubbelschroefsmotorjacht met een stalen casco en een aluminium opbouw, te water gelaten. Het ontwerp van de Ocean Mercury (bouwnummer 675) is afkomstig van De Voogt Naval Architects met een interieur van Terence Disdale Design. De Ocean Mercury is in eerste instantie ontworpen voor de Middellandse Zee, maar trans-Atlantische oversteken behoren ook tot de mogelijkheden.
Technische specificaties: L.o.a. x B x dg = 39,00 x 9,10 x 2,75 meter; voortstuwing: 2x MTU 12V2000 M70, 788 kW/1070 rpk bij 2100 tpm via Reintjes-reductiekasten (1:5,25) op twee vaste schroeven; maximum snelheid: 14 knopen; bunkercapaciteit: 40.000 liter. De
accommodatie bestaat uit een salon, lounge, studeerruimte en kleedruimte met badkamer voor de eigenaar. Voor gasten zijn vier salons beschikbaar die eventueel kunnen worden gewijzigd in acht hutten voor twee personen. Aantal bemanningsleden: zes plus kapitein.

Amels 171

Amels bouwde de vijfde Limited Edition 171

Amels leverde de vijfde Limited Edition 171 (bouwnummer 455) precies elf maanden nadat het casco (gebouwd bij de Nauta Shipyard in Gdynia en op 12 maart 2008 te water gelaten) werd afgeleverd in Vlissingen. De Amels 171 is een ontwerp van Tim Heywood in nauwe samenwerking met Laura Sessa Romboli en Nuvolari Lenard die verantwoordelijk waren voor het interieur. De belangrijkste technische gegevens zijn: Lengte o.a.: 52,30 meter; lengte over de waterlijn: 46,90 meter; breedte: 9,00 meter; holte: 4,90 meter; diepgang: 3,15 meter; waterverplaatsing: 650 ton; brutotonnage: 628 ton; maximum snelheid: 15,5 knopen; actieradius bij kruissnelheid van 13 knopen: 4500 mijl; bunkercapaciteit: 115.000 liter; accommodatie voor twaalf gasten, twaalf bemanningsleden en kapitein.

Amels 199

Een nieuw superjacht van Amels, de Limited Edition 199

Amels Vlissingen introduceerde in september tijdens de Monaco Yacht Show de Limited Edition 199 die is ontworpen door Tim Heywood en Nuvolari Lenard. Het 1045 bt metende superjacht heeft een lengte over de waterlijn van 59,8 meter. De maximumsnelheid is 16,5 knopen. Er zijn momenteel bij Amels negen jachten in aanbouw met opleveringen tot in 2013.

Casco’s van Talsma, Franeker

Bij Scheepswerf J. Talsma Franeker zijn kort na elkaar twee casco’s van jachten voltooid. Op 22 juni werd het casco van een Heesen 4700 motorjacht (ordernummer 165) voor Heesen Yachts in Oss uit de bouwhal naar de kade gereden en in het water gezet. Dit type jacht heeft een lengte van 47 meter, een breedte van 9 meter en een diepgang van 2,5 meter. Het ontwerp is van de werf in samenwerking met Omega Architects, het interieur is van Life Styles interiors. Het jacht wordt voortgestuwd door twee MTU dieselmotoren,
type 16V 4000 M90, met een maximum vermogen van 2x 2720 kW op twee vaste schroeven met een diameter van 1400 mm. Tot de uitrusting behoren verder een boegschroef van 90 kW en twee roeren. De bunkercapaciteit is 68,8 m³. De maximum snelheid is 24 knopen, de actieradius bij 12 knopen is 3400 zeemijl.

Minstens even spectaculair was op 27 augustus het naar buiten hijsen van het casco van een Zaca 115 (ordernummer 173), dat werd gebouwd in opdracht van Dutch Yacht Builders in Enkhuizen. Dit casco werd eerst nog op de kade geparkeerd om nog wat extra werkzaamheden uit te voeren. In een later stadium wordt de Zaca 115 op een ponton naar Enkhuizen getransporteerd. De Zaca 115 is een aluminium tweemaster met de volgende gegevens: lengte over alles: 41,54 meter; lengte over het dek: 35,32 meter; lengte op de waterlijn: 26,92 meter; breedte volgens de mal: 7,40 meter; diepgang: 2,75–5,69 meter (met zwaard neergelaten); waterverplaatsing: 166 m³; kruiplijn: 44,50 meter; zeiloppervlak: 814 m² plus twee spinakers 339 m² plus 475 m² (totaal 1628 m²).

GrootSchip

Vanwege internationale belangstelling heeft GrootSchip in Zwolle twee nieuwe ontwerpen ontwikkeld: de GS80 en de GS87, waarmee men zich bewust op de internationale markt in het segment van luxe motorjachten tot 35 meter richt. De twee nieuwe supermodellen met stijlkenmerken uit de middenjaren van de vorige eeuw zijn geschikt voor trans-Atlantische tochten.

GrootSchip 80 (GS 80): technische specificaties: lengte o.a.: 25,35 meter; lengte over de waterlijn: 23,30 meter; breedte: 6,30 meter; diepgang: 1,70 meter; kruiplijn: 5,20 meter; waterverplaatsing: 75 ton; bunkercapaciteit: 11.000 liter; voortstuwing: 2x MTU 10V 1000 kW; snelheid: 21-23 knopen. Geheel gebouwd van aluminium.

De GS87 heeft een stalen casco en aluminium opbouw

GrootSchip 87 (GS 87): technische specificaties: lengte o.a.: 28,00 meter; lengte over de waterlijn: 24,95 meter; breedte: 6,50 meter; diepgang: 1,90 meter; kruiplijn: 7,70 meter; bunkercapaciteit: 18.000 liter; waterverplaatsing: 144 ton; voortstuwing: 2x 4-tact zes-cilinder Caterpillar C12 DITA, 4-tact diesel van 330 kW bij 2100 tpm; stalen casco, aluminium opbouw. De GS87 is een ontwerp van Theo Werner.

Jachtwerf Jongert

Jachtwerf Jongert in Wieringerwerf heeft zijn eerste nieuwbouworder na de overname door VeKa geboekt. Een buitenlandse relatie heeft de werf opdracht gegeven voor de bouw van een Jongert 24M. Een consortium bestaande uit de VeKa Group (ontwikkeling, bouw en afbouw van binnenvaart- en zeeschepen), Werkina Werkendam (scheepselektrotechniek) en DHVG uit Schiedam (belegger in vastgoed en projectontwikkeling) heeft het bedrijf overgenomen.